La stazione ferroviaria di Ede-Wageningen è la più grande stazione ferroviaria della città di Ede e un nodo centrale della rete di trasporto pubblico della città. Dalla stazione partono treni nazionali regionali e a lunga percorrenza. La città di Wageningen, che porta lo stesso nome, si trova a circa otto chilometri a sud di Ede. La stazione è stata inaugurata il 16 maggio 1845 con il tratto Amsterdam-Arnhem. La stazione è stata completamente ricostruita nel 2023 e si trova a soli otto metri a est del luogo in cui sorgeva prima. È un importante nodo di trasporto pubblico per i comuni di Ede e Wageningen. Anche l'area della stazione è stata riconvertita e collega due quartieri.

La nuova stazione ferroviaria Ede-Wageningen è stata costruita da ProRail, NS e dal Comune di Ede. Questa include una nuova stazione degli autobus, nuovi parcheggi per le biciclette, migliori percorsi e piste ciclabili e più posti auto. La copertura delle banchine è particolarmente imponente. Gli enormi triangoli in legno lamellare sono suddivisi in travi principali e travi secondarie, terziarie e quaternarie. Le travi principali dei triangoli hanno una lunghezza di 27 metri ciascuna e formano i bordi laterali dei singoli triangoli. Sono state preassemblate a terra, immagazzinate e poi posate in loco sopra i binari durante due TVP. Le travi secondarie, terziarie e quaternarie formano la struttura interna della copertura e, insieme al tetto in vetro, proteggono i passeggeri dai raggi solari e dalle precipitazioni. La copertura continua nell'edificio della stazione e nella torre dell'orologio adiacente.

Per ridurre al minimo i disagi al traffico ferroviario in corso, tutti i 23 triangoli sono stati installati sopra i binari e le banchine nel corso di due soli fine settimana.
Oltre alla copertura principale, sono state realizzate altre due coperture per l'edificio della stazione e per il parcheggio delle biciclette.

L'intero progetto è stato commissionato dalla combinazione di appaltatori EdesPoort e realizzato in collaborazione con De Groot Vroomshoop. Per questo progetto lungimirante il Gruppo HASSLACHER ha fornito 1.100 m² di legno lamellare di abete dallo stabilimento di Kleinheubach (HASSLACHER Holzbauteile GmbH & Co. KG, Kleinheubach). HESS Timber era responsabile della progettazione, della gestione del progetto, della produzione e della fornitura dei componenti.